Projeto de equipe alemã permite visualizar caminhos para a capital italiana de quase 500 mil pontos da Europa
Uma equipe de design urbano alemã adotou como projeto a comprovação do velho ditado “todos os caminhos levam a Roma”. E para isso, criou o mapa que comprova que todos os caminhos levam a Roma.
Especializado em uma abordagem “anti-disciplinar” em relação a dados e mapas, o Moovel Lab procurou verificar as conexões entre a Europa e a capital italiana.
O projeto se chama “Roads to Rome” e foi lançado há cinco anos. Baseado em Stuttgart, o Moovel Lab tem como foco de pesquisa a mobilidade urbana.
A equipe do moovel.lab criou uma grade de quase 500 mil pontos e posicionou sobre um mapa de ruas atual da Europa. Um algoritmo foi então desenvolvido para calcular uma rota até Roma de cada um dos pontos.
O mapa resultante revela um desenho em que todas as vias parecem mesmo convergir em direção à capital italiana. As ruas de traçado mais grosso são as mais usadas, servindo como parte da rota de vários pontos diferentes.
Neste link você pode acessar a versão interativa do mapa, que permite se aproximar de localidades e visualizar as rotas em detalhe.
Uma rede continental
Um dos primeiros registros do ditado é do século 12, quando o poeta e teólogo francês Alain de Lille escreveu que “mille viae ducunt homines per saecula Romam” (“mil ruas levam os homens a Roma”, em tradução livre).
A rede de estradas construída pelo Império Romano cobriu boa parte do Sul e do Oeste da Europa. Apenas de Roma saíam 29 estradas. As 113 províncias que integravam o império eram conectadas entre si por 373 vias.
No total, a estrutura totalizava 80,5 mil quilômetros de caminhos pavimentados com pedras. Muitas das estradas modernas europeias existem sobre antigas rotas romanas.
A malha alcançava desde a atual Grã-Bretanha, onde os romanos construíram entre 3 mil e 4 mil quilômetros de vias, até a região onde hoje está a Turquia. A primeira dessas estradas foi a Via Ápia, inaugurada em 312 a.C. As estradas romanas eram usadas principalmente para fins militares.
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Por Camilo Rocha/NEXO
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