Temperaturas acima de 30 graus em Monza, com picos de 35 graus, levaram a FIA a ativar o Heat hazard protocol, previsto para casos de calor extremo, no Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1, com largada às 15h (horário da Itália) e a Ferrari saindo da segunda fila, informou o jornal Il Fatto Quotidiano.
O protocolo autoriza as equipes a instalar nos carros um sistema de refrigeração para os pilotos. A solução usa uma camisa antichamas especial com pequenos tubos internos, por onde passa um líquido resfriado por uma unidade montada no carro e ligada ao sistema elétrico. O objetivo é baixar a temperatura do cockpit. A medida foi criada após o Grande Prêmio do Catar de 2023, disputado em condições muito duras: alguns pilotos chegaram a soltar as mãos do volante nas retas em busca de alívio, e Logan Sargeant, então na Williams, abandonou a prova.
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QUERO ANALISAR MEU CASOLeia o artigo original em italiano no jornal Il Fatto Quotidiano.
