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Ferrari fica entalada em rua estreita na Itália

Depois dessa fica fácil de entender porque o Fiat Panda é o carro mais vendido da Itália

Ferrari rua estreita
Ferrari fica entalada em rua estreita na Itália

Os carros modernos estão ficando mais largos para proteger melhor os ocupantes em batidas laterais. E para os esportivos, ter uma bitola mais larga ajuda na estabilidade. A Ferrari Roma soma esses dois itens, totalizando em uma largura de 1,97 m.

Por outro lado, temos ruas de cidades antigas, que não foram criadas pensando em carros. Como é o caso dos centros históricos de várias cidades italianas. O dono de uma Ferrari Roma descobriu da pior maneira que seu grand tourer italiano é grande demais para ruas italianas apertadas.

Passando apertado

A parte mais larga da Ferrari Roma é a traseira, o que acentua as linhas do carro e também proporciona maior estabilidade. No vídeo publicado pelo canal SupercarNews vemos que o motorista só descobriu que o carro era grande demais para o espaço depois de ter passado a frente.

Um senhor fica andando de um lado para o outro conferindo se o carro consegue passar para auxiliar o motorista. Não ficamos sabendo se o esportivo chegou a arranhar nas paredes, o vídeo termina assim que o carro sai do sufoco.

Uma Ferrari Roma, do modelo da foto, fica presa em um beco estreito em cidade histórica italiana








Não se sabe exatamente o que aconteceu, mas parece que o motorista simplesmente pensou que sua Ferrari era mais estreita do que aquele beco.

Pelo menos uma vez já aconteceu com todo mundo: você está em uma rua estreita de alguma cidade histórica italiana, você pensa “sim, eu passo” e então, no final, o carro é largo demais mesmo com os retrovisores fechados. 

Depois dessa fica fácil de entender porque o Fiat Panda é o carro mais vendido da Itália.

Um ditado diz: “na Itália temos supercarros, mas não as estradas certas”. Pelo menos nas cidades.

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