l'italiano Cristoforo Randon arrivò in Brasile nel 1888. Oggi il suo nome è immortalato in uno dei nomi più solidi conglomerati aziendali brasiliani.
La storia è iniziata quando l'ondata di immigrati italiani alla ricerca di un nuovo orizzonte di Opportunità di lavoro portò in campagna il giovane Cristóforo Randon. Atterrò in Brasile quel giorno 22 de Novembro de 1888, 21 anni, proveniente da Cornedo Vicentino, piccolo comune dell'alta valle del fiume Agno, in provincia di Vicenza, regione di Veneto.
Arrivò in campagna e rinvenne Caxias do SulA Rio Grande do Sul, dove nel 1875 iniziarono ad emigrare i primi coloni veneti, popolando quella regione. Da giovane istruito, trovò lavoro come aiuto misurazione del territorio em Bento Gonçalves e successivamente acquistò alcuni ettari per coltivarvi grano, mais e uva.
Dopotutto, ha finito per diventarlo leadership nella regione, una sorta di giudice di pace per le famiglie italiane. Nonostante fosse anche lui un immigrato arrivato di recente, lo aveva fatto personalità conciliante, forse in seguito all'esperienza di avere 18 figli. Se una coppia litigava, li avvisava e li invitava a tornare una settimana dopo, il momento giusto per fare pace.
Uno dei 18 figli di Cristoforo lo era Abramo Randon, che iniziò a lavorare con i fratelli a Caxias do Sul as fabbro di attrezzi agricoli, ma a poco più di 20 anni parte per tangará, un villaggio di poco più di otto case, nei campi di Santa Catarina.
Cristóforo Randon cerca la sua amata
Nel primo anno di permanenza a tangará, il suo unico divertimento era ricevere il lettere dalla fidanzata, che aveva lasciato a Caxias. Tuttavia, un bel giorno, ricevette una lettera da una sua amica che la avvertiva di andare a prendere la persona amata. Elisabetta, perché lo era molto corteggiato.
Così, nel 1923, Abramo Randon si sposò Elisabetta Zanotto, One italiano molto religioso, energico e determinato. Poiché non le piaceva vivere a Tangará, convinse Abramo a farlo ritorno a Caxias do Sul con i suoi figli, Hercílio, Isolda, Raul e Zilá, oltre a Beatriz, ancora nel grembo di Elisabetta.
Nel 1938 la famiglia tornò a Caxias do Sul. Da lì Abramo Randon affittò un piccola tettoia di Bortolo Triquet, proprietario italiano di una fonderia e Raul iniziarono a lavorare con lui. A 18 anni, Raul lo era un anno nell'esercito e, quando tornò, nel 1949, suo fratello Hercilio aveva imparato il mestiere di meccanico e lo portò a collaborare, facendo di tutto, da revisione motori pressa.
La data ufficiale di fondazione dell'azienda è 21 gennaio 1949, quando i fratelli si resero conto che lavoravano bene lavorando in società e decisero di condurre l'attività in quel modo, sfruttando la strutture dell'officina del padre, Abramo Randon.
L'inizio di un sogno
In 1952, il Randon Meccanica Ltd. venne costituita ed iniziò effettivamente ad operare il 2 gennaio 1953. L'attività si sviluppò in una partnership con l'immigrato italiano Antonio Primo Fontebasso. Aveva un'officina per la riparazione di camion e automobili e iniziò la produzione freni ad aria compressa per rimorchi. Il sodalizio durò fino al 1955, quando Fontebasso si ammalò e dovette partire.
Nel decennio successivo, con il ritmo di industrializzazione accelerata in Brasile, Randon iniziò la produzione semirimorchiDi terzo asse per rimorchi e sistema di sospensione a bilanciere, soddisfacendo le determinazioni della Legge di Scala e ampliando la capacità di carico.
Nel 1963 l'azienda ne era già a conoscenza trasformazioni della società e preoccupato per il suo personale. Prova di ciò è stata la creazione del Fondazione Abramo Randon Assistenza. È stata la prima di numerose iniziative mirate polizza di responsabilità del gruppo.
Negli anni successivi l'azienda dei fratelli Randon iniziò a lavorare sulla realizzazione nuovi clienti e mercati. In questo modo l'officina meccanica cedette il passo installazione industriale, per affrontare il innovazioni tecnologiche e per maggiori richieste.
Nel decennio del 1970, Randon ha costruito una media di battuta di nuova fabbrica, capitale aperto, iniziò a produrre veicoli fuoristrada, creò a Rete di distributori e si è unito al mercato internazionale.
L'internazionalizzazione di un potere
A globalizzazione dell’economia negli anni successivi portò l'azienda a formattare a nuovo modello gestionale, coinvolgente partenariati internazionali. Nel 1986 nasce Master Equipamentos Automotives Ltda, un progetto congiunto tra Randon e Rockwell per la produzione di freni.
Sulla stessa linea, nel 1992 il detentrice di Randon Participações SA e ha definito la segmentazione del business nei settori delle macchine stradali, dei ricambi auto, dei veicoli speciali e della fornitura di servizi.
L'anno successivo, il joint venture con il nordamericano Divisione Carrier Transicold, produttore di aria condizionata per autobus e refrigerazione per il trasporto di merci.
Nel 1994, il Randon Argentina, com sede em rosario, Provincia di Santa Fe. Nello stesso anno il segmento dei veicoli speciali comincia ad avere un proprio spazio con la creazione di Randon Veículos Ltda.
L’avvio delle attività delle unità di produzione di guarnizioni e pastiglie per freni, frasi, che operano in Stati Uniti e Cina, alla fine degli anni 2000, amplia la propria vicinanza alla clientela internazionale e agilità nel servizio delle tue richieste.
Fu sempre alla fine di quel decennio che il presidente dell'azienda, Raúl Randon, iniziò il processo di successione dell'incarico al figlio maggiore, David Randon, fino ad allora vicepresidente del gruppo. Dal 2010 in poi, il Banca Randon e Centro tecnologico Randon.
L'addio di Raul Randon
Nel giorno 3 marzo 2018, l'uomo d'affari Raul Randon è morto, all'età di 88 anni, lasciando la moglie Nilva e i figli David, Roseli, Alexandre, Maurien e Daniel. Suo fratello Hercílio era morto il 28 aprile 1989, all'età di 64 anni.
Randon unisce nove aziende, con sede a Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, nel soluzioni di trasporto. Il gruppo riunisce produttori di ricambi auto, attrezzi stradali e veicoli, oltre ad un società consortile.
Sono divisi in tre segmenti: case automobilistiche (attrezzi stradali, carri e veicoli speciali), ricambi auto (produttori di guarnizioni, pastiglie, sistemi frenanti, assali, sospensioni, giunti e set di accoppiamento) e servizi finanziari (amministrazione del consorzio e supporto alle vendite). Inoltre, l'azienda opera in diversi progetti e azioni sociali, sviluppato dall'Elisabetha Randon Institute.
Eredità di una vita di lavoro
Il gruppo è responsabile Programma Florescer, che fino al 2019 ha servito 5.700 bambini e adolescenti nei centri Randon e Fras-le, a Caxias do Florescer, è un servizio comunitario per bambini e adolescenti, attraverso attività artistiche e culturali. Altri progetti sociali dell'azienda sono i programmi Volontario, La vita sempre e Memoriale di Randon.
La stima di entrate lorde di Randon per l'anno 2021 è nel BRL 12 miliardi. La società dovrebbe chiudere quest'anno con investimenti nell'ordine di R $ 320 milioni.
Tutto questo è il risultato di sogno di una famiglia che è venuto in Brasile senza molti soldi in tasca, ma con determinazione a conquistare la loro sorte nella nuova terra, con molto speranza nel cuore, molto callo sulle mani è molto sudore sul viso.
da Roberto Schiavon/Italianismo
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