Cidades italianas começaram a adotar aparelhos para flagrar bicicletas elétricas adulteradas, em uma fiscalização que prevê multas de 5 mil a 15 mil euros e apreensão do veículo. Os equipamentos, chamados de bici-velox, usam uma plataforma com rolos que mede a potência do motor e a velocidade de uso. Em algumas cidades, dos controles feitos no último ano, 8 de cada 10 e-bikes verificadas estavam irregulares, informou o jornal Il Messaggero, nesta sábado (10).
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O ponto está no limite legal do motor. Pelo Código de Trânsito italiano, a bicicleta de pedalada assistida precisa ter motor elétrico auxiliar de potência nominal contínua máxima de 0,25 kW, ou 0,5 kW no transporte de carga, com a força reduzida de forma gradual e cortada ao atingir 25 km/h, ou antes, se o ciclista parar de pedalar. Quem não cumpre essas regras passa a ser tratado como ciclomotor, com obrigação de emplacamento, placa, capacete e seguro.
As entidades Assoutenti e Fiab, Federação Italiana de Meio Ambiente e Bicicleta, fizeram o balanço da fiscalização. Segundo estimativas citadas pelas duas, circulam hoje na Itália 1,8 milhão de e-bikes, com alta de 50% em cinco anos, puxada por incentivos à compra. À procura por mobilidade sustentável soma-se o uso por entregadores, que trocaram bicicletas comuns pelas elétricas para fazer mais entregas em menos tempo.
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