O bloqueio à circulação de carros a diesel Euro 5 passa a valer em 1º de outubro de 2026 na Bacia do Pó, no Norte da Itália. A norma nacional atinge os municípios com mais de 100 mil habitantes de quatro regiões: Lombardia, Piemonte, Vêneto e Emília-Romanha. A medida busca reduzir as emissões de poluentes, em especial PM10 e óxidos de nitrogênio, nas áreas mais expostas à poluição, informou o jornal Il Messaggero.
A situação, porém, está longe de ser uniforme. A poucas semanas da entrada em vigor, as regiões escolhem estratégias distintas para evitar que centenas de milhares de motoristas fiquem com o carro parado. A norma permite que cada região evite a proibição estrutural se adotar medidas alternativas capazes de reduzir as emissões em grau equivalente.
A Lombardia é, por ora, a única região a confirmar a proibição sem mudanças substanciais. O bloqueio vale nos dias úteis e nas áreas urbanas dos municípios atingidos, entre eles Milão, Brescia, Monza e Bérgamo. O Piemonte, ao contrário, superou o bloqueio estrutural com um sistema de medidas alternativas. Os motoristas piemonteses com carro diesel Euro 5 não serão automaticamente obrigados a deixar o veículo na garagem, o que é relevante para as áreas de Turim e Novara.
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Na Emília-Romanha, a região prepara medidas alternativas para evitar a paralisação dos Euro 5 e alcançar as metas de redução da poluição sem jogar todo o peso.
Com informações do jornal Il Messaggero
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