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Trem de luxo ‘Dolce Vita’ oferecerá rota para redescobrir Itália

Itália terá trem luxuoso para explorar as regiões mais conhecidas e os destinos menos frequentados do país

trem dolce vita
Trem de luxo 'Dolce Vita' oferecerá rota para redescobrir ItáliaTrem de luxo 'Dolce Vita' oferecerá rota para redescobrir Itália

As empresas italianas Arsenale e Trenitalia apresentaram nesta terça-feira (15) um projeto de turismo ferroviário no qual trens de luxo oferecem um itinerário para o passageiro redescobrir as belezas da Itália.

Batizada de “Dolce Vita”, a ideia foi lançada na estação Ostiense de Roma, na presença, entre outros, dos ministros do Turismo, Massimo Garavaglia, e do Desenvolvimento Econômico, Giancarlo Giorgetti, além da prefeita de Roma, Virginia Raggi.

O ministro Giorgetti e a prefeita de Roma, Virginia Raggi, durante a apresentação do trem Dolce Vita. ANSA/CLAUDIO PERI

O projeto ofertará um deslocamento “lento” e sustentável a bordo de um transporte luxuoso para explorar as regiões do país mais conhecidas e os destinos menos frequentados. A expectativa é de que o serviço seja inaugurado em janeiro de 2023.

“É um projeto que valoriza Roma e o turismo em nosso país”, disse Raggi, enfatizando: “O trem Dolce Vita é um nome que lembra Roma e todo o imaginário do nosso país e de Roma no mundo”.

Interior do trem Dolce Vita

Dos picos alpinos às praias cristalinas da Sicília

O plano prevê o funcionamento de cinco trens e 10 rotas icônicas – em viagens de um a três noites -, cruzando 14 regiões e passando por 128 cidades, por meio de 16 mil quilômetros de linhas ferroviárias transitáveis, sendo que 7 mil não são eletrificadas. Os percursos, de fato, vão desde os picos alpinos às praias cristalinas da Sicília.

Os trens vão contar com 20 suítes e 12 cabines de luxo, totalizando 32 leitos cada um. A capacidade total será de 64 passageiros, com o objetivo de transportar 74 mil passageiros até 2026.

“É um trem projetado não para chegar a um destino, mas como uma experiência das férias propriamente ditas”, explicou o diretor-geral da Fundação FS Italiane, Luigi Cantamessa.

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