A Napoli veicoli e motociclette degli anni Quaranta sono abbandonati in una galleria sotterranea
Chi passeggia per il centro di Napoli, in Italia, non può immaginare che la città conservi centinaia di oggetti e automobili del Seconda guerra. Le reliquie degli anni sanguinosi furono lasciate nel tunnel Bourbon, edificato agli inizi del 1800.
Secondo La guida, durante la massiccia bonifica del dopoguerra, il tunnel divenne un cimitero per auto e moto sequestrati insieme a diversi altri oggetti come mobili e oggetti per la casa.
Nel cunicolo, inoltre, sono state rinvenute statue di epoche diverse, tra cui un monumento funebre in onore del Capitano Aurelio Padovani, fondatore della Partito fascista napoletano.
I geologi che lavoravano al tunnel nel 2007 scoprirono un passaggio murato che conduceva ad un altro accesso al rifugio antiaereo.
Settantacinque gradini e una stretta scalinata conducono ad una stanza dietro la chiesa sulla piazza. Fu sigillato e dimenticato negli anni '70.
Ora restaurato e aperto per le visite del fine settimana, il Galleria Borbonica essere coperto a piedi.
Costruito per durare
Coperto di roccia vulcanica, il Tunnel Borbonico fu commissionato dal re Ferdinando II di Borbone.
Il re, che governava la Sicilia e Napoli, aveva bisogno di un passaggio segreto per la famiglia reale viaggio dal Palazzo Reale alla caserma militare.
Il passaggio parzialmente finito – il re morì prima del suo completamento – fungeva da rifugio antiaereo durante la seconda guerra mondiale.
Sul posto, Mussolini costruì un rifugio antiaereo e un ospedale di guerra. Sul muro sono scarabocchiate due parole: “Noi ho vissuto”, o “viviamo”.
Nascoste dalla luce del sole, le auto arrugginite riposeranno per sempre.
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