Se c'è un'etichetta che Antonio Falcone, medico diventato leader civico, non vuole vedere applicata a lui, è "sindaco anti-pizza".
Ma è proprio così che si è fatto conoscere il sindaco di San Vitaliano, un piccolo comune del napoletano, quando a fine dicembre, nel tentativo di combattere l'inquinamento atmosferico, ha varato una norma che vieta l'uso di stufe a legna che non ne fossero dotate filtri che riducono l’emissione di inquinanti tossici.
Il divieto ha interessato anche le abitazioni dotate di camino, ma anche esercizi commerciali come panifici, ristoranti e – aspetto più controverso del provvedimento – pizzerie dotate di forno a legna, vanto gastronomico di una zona conosciuta come culla di uno dei più rinomate esportazioni culinarie italiane. L'indignazione era inevitabile.
«Siamo stati addirittura paragonati alla Cina», si è lamentato Pasquale Tufano, del Ristorante La Vigna, irritato dal fatto che una mezza dozzina di pizzerie della città siano state messe sotto i riflettori e rispetto a un Paese la cui capitale, Pechino, ha lanciato il primo allarme rosso per le sostanze tossiche. smog nell'ultimo mese.
Il sindaco di San Vitaliano è stato attaccato sui social. Ci sono state proteste pubbliche e richieste di dimissioni.
“Sono diventato il sindaco anti-pizza”, lamenta Falcone, aggiungendo di aver agito nel migliore interesse della città. “Sono responsabile della salute dei cittadini di questa comunità. Dovevamo iniziare da qualche parte”.
In effetti, Falcone è solo uno delle decine di sindaci italiani che hanno adottato misure di emergenza il mese scorso dopo che una prolungata siccità ha portato l’inquinamento atmosferico a superare ripetutamente i limiti autorizzati.
Roma, che ha cercato di ridurre le emissioni delle auto per ripulire l'atmosfera, ha creato un sistema di rotazione delle auto basato sulle targhe pari e dispari. Milano ha vietato le auto per tre giorni consecutivi, senza grandi risultati, e, insieme ad altre città, ha vietato i fuochi d'artificio a Capodanno.
L’Italia è uno dei paesi peggiori d’Europa in termini di qualità dell’aria. Il nord del paese è fortemente industrializzato e le fornaci industriali non sono adeguatamente mantenute; la congestione del traffico continua a crescere, l’uso del diesel come carburante è elevato e gli investimenti nelle infrastrutture nei treni merci e nel trasporto pubblico sono stati trascurati per anni, dicono gli ambientalisti.
Con l'aumento dei livelli di inquinamento all'inizio dell'anno, i comuni hanno iniziato a imporre limiti alle emissioni di alcuni inquinanti e il Ministero dell'Ambiente ha tenuto una conferenza d'urgenza a Roma con i rappresentanti delle regioni e dei comuni italiani.
Il gruppo ha proposto di ridurre la temperatura dei sistemi di riscaldamento di case e uffici, abbassare il limite di velocità per le auto, rimuovere dalla circolazione le auto più vecchie, incoraggiare l'uso dei trasporti pubblici e limitare il numero di camini. Ma nessuna di queste misure era obbligatoria e, in assenza di una strategia nazionale integrata per combattere l’inquinamento – l’Italia non ha un piano in questo senso al momento – la responsabilità è ricaduta su sindaci come Falcone.
La norma del governo locale ha dato tempo fino al 29 febbraio alle pizzerie e ad altre aziende per dotare i propri forni di filtri adeguati. Dal 1° marzo gli ispettori comunali inizieranno a verificare se la norma viene rispettata.
“Stiamo dando loro il tempo di prepararsi. È una questione di civiltà”, ha detto Tulliano Carpino, responsabile dell’ufficio tecnico della città.
Vengano gli ispettori, ha dichiarato con aria di sfida Giovanni Arricchiello, titolare del ristorante Il Cavallino. Il suo ristorante è alla fine di una lunga via dello shopping ai margini di San Vitaliano.
Come altri pizzaioli locali, Arricchiello ha già filtri antinquinamento nei suoi forni, quindi la norma non lo riguarderà.
“Senza di essi non è possibile ottenere la licenza per gestire un ristorante”, ha detto riferendosi ai filtri, mostrando una cartella che contiene una foto del modello high-tech che utilizza, nonché i registri di manutenzione annuale del ristorante. La stragrande maggioranza delle pizzerie di San Vitaliano dichiara di avere già i filtri richiesti.
Forni per pizza a parte, Falcone dice che la principale causa dell'inquinamento atmosferico a San Vitaliano rimane un mistero. Il traffico è occasionalmente intenso, ma la città, a soli 25 chilometri a nord-est di Napoli, è piuttosto piccola, dice, e non ospita grandi fabbriche.
Ma San Vitaliano è prossimo a una zona di collegamento autostradale e fa parte dell'area metropolitana di Napoli, densamente popolata e nota per l'incenerimento illegale di rifiuti tossici da parte di gruppi della criminalità organizzata.
Vincenzo Russo, consigliere ambientale della città, ha affermato che la colpa potrebbe essere del carbone economico e trattato chimicamente utilizzato nei forni e nelle caldaie.
I vertici di San Vitaliano, ha spiegato, hanno anche avviato uno studio con l'Università Federico II di Napoli per determinare – tra le altre possibili cause – l'impatto di un impianto che converte i rifiuti in energia situato ad Acerra, cittadina a meno di 2 chilometri di distanza , potrebbe esserne la causa.
«Ma il messaggio che ha finito per circolare è che abbiamo un sindaco anti-pizza», ha detto Russo.
Quando Falcone convocò un incontro con i rappresentanti delle città vicine per discutere il problema dell’inquinamento, si presentarono solo due funzionari di medio livello.
I residenti della zona affermano di essere stati messi sul posto senza una buona ragione, solo perché San Vitaliano è l'unico comune della zona ad avere un rilevatore della qualità dell'aria, entrato in funzione circa un anno fa.
“L’inquinamento è un problema reale in tutta la regione, ma abbiamo l’unico monitor attivo. Quindi siamo rimasti intrappolati nel fuoco incrociato”, ha detto Tuffano, la cui pizzeria, La Vigna, è dotata di filtri.
Ha detto di aver dedicato gran parte delle ultime due settimane ad assicurare ai suoi clienti che la pizzeria non aveva chiuso.
Traduzione di PAOLO MIGLIACCI
