SpaceX, la empresa aeroespacial del multimillonario Elon Musk, lanzó el pasado miércoles (14), en el Centro Espacial Kennedy de Florida, un cohete Falcon 9 que transportaba dos misiones privadas hacia la Luna.
Uno de ellos es el módulo Blue Ghost, de la empresa estadounidense Firefly Aerospace, que lleva varios experimentos, incluido un instrumento italiano que busca batir el récord del receptor de señal GPS más distante.
El otro es el módulo Resilience, de la japonesa ispace, que aspira a convertirse en la primera empresa privada fuera de EE.UU. en aterrizar en la Luna.
Tras llegar a la órbita terrestre, las dos misiones se separaron del cohete Falcon 9 y emprendieron caminos separados hacia el satélite natural: la primera intentará aterrizar a principios de marzo, mientras que la segunda pasará de cuatro a cinco meses en el espacio antes de descender a la Tierra. lunar.
Uno de los experimentos del módulo Blue Ghost es LuGre (Lunar GNSS Receiver Experiment), que podría ser el primer receptor de señales de los sistemas de navegación por satélite GPS (EE.UU.) y Galileo (Unión Europea) en la Luna.
Actualmente, el dispositivo de este tipo más lejano se encuentra a medio camino entre la Tierra y su satélite natural. “Nadie se había atrevido hasta hoy a esta distancia”, afirmó Teodoro Valente, presidente de la Agencia Espacial Italiana (ASI), que desarrolló LuGre en colaboración con la NASA, la empresa Qascom y el Politécnico de Turín, responsable de preparar los datos.
El objetivo es que el equipo reciba señales de dispositivos ubicados tanto en la Tierra como en el espacio. "El experimento abrirá la puerta a futuros sistemas de navegación para la exploración permanente de nuestro satélite natural", añadió Valente.
El Ministro de Empresa y Made in Italy, Adolfo Urso, afirmó que LuGre se utilizará para preparar “futuras misiones lunares”: la NASA y la Agencia Espacial Europea (ESA) tienen intención de realizar un viaje tripulado a la Luna en 2026. (Reuters)
