El Microlino, un vehículo eléctrico desarrollado por un fabricante de scooters, llegará finalmente al mercado a partir de septiembre.
El minicoche de Micro Mobility es una versión eléctrica del popular Isetta, que en Brasil ganó el nombre de Romi Isetta en los años 1950.
Después de varios retrasos, la startup finalmente lanzó la versión de producción del cochecito biplaza. El debut sería en el Salón del Automóvil de Ginebra (Suiza) de 2020. La feria, sin embargo, fue cancelada.
El fabricante espera tener el subcompacto aprobado en agosto de 2021, para que la fabricación y las entregas comiencen en septiembre; todas las unidades serán fabricadas por los italianos en CECOMP, en Turim.
Al igual que el Isetta, el Microlino mantiene el enorme portón frontal, que se abre como si fuera la puerta de un frigorífico, pero a diferencia de la versión inicial, en la que el volante también se movía al abrirse la puerta.
En la última versión del modelo, el volante está fijado al chasis, seguramente por motivos de seguridad.
Con espacio sólo para dos personas y un maletero de 300 litros, el Microlino pesa unos 450 kg, dispone de motores con dos niveles de potencia y dos capacidades de batería, la más generosa de las cuales proporciona 200 kilómetros entre recargas.
Además, el motor eléctrico puede acelerar el microcoche hasta 90 km/h.
Alusión a Isetta
Sobre todo, el diseño del Microlino hace una referencia directa al BMW Isetta. El carro original fue fabricado por la empresa italiana Iso SpA. La producción se desarrolló entre 1953 y 1961.
En 1955, el fabricante brasileño de máquinas Romi recibió una licencia de Iso para fabricar el Isetta en el pais.
De hecho, es el primer vehículo fabricado en Brasil. Hasta 1961 se vendieron alrededor de 3 mil unidades.
