Italia quiere invertir en proyectos militares, de infraestructura y energéticos en el país
Con el desenlace del caso Cesare Battisti, la relación política entre Brasil e Italia quedó sin el mayor obstáculo de los últimos doce años. El fin de esta divergencia, que provocó la práctica suspensión de las visitas de las autoridades italianas al país, debería impulsar los acuerdos comerciales y militares.
Hace dos semanas, el Ministro de Defensa italiano estuvo en Brasil después de siete años. Se espera que el primer ministro italiano, Giuseppe Conte, llegue en marzo y el presidente Bolsonaro ya confirmó que irá a Italia a finales de este año. El acercamiento político debería facilitar nuevos acuerdos comerciales y militares e Italia ve oportunidades en las áreas de soluciones militares, de infraestructura, energéticas y satelitales. El gigante italiano de satélites Telespazio ya está trabajando en Brumadinho y podría mapear las represas. Pero hay otras oportunidades en el horizonte: la construcción de corbetas para la Armada de Brasil, proyectos ferroviarios y energéticos. La información proviene del embajador de Italia en Brasil, Antonio Bernardini, en una entrevista con el portal R7.
¿Cuál fue el mayor problema en el caso Battisti?
El mayor problema fue la dificultad de explicar la diferencia de percepción entre el gobierno brasileño del PT y los gobiernos italianos tanto de izquierda como de derecha sobre la naturaleza de Battisti. Es muy interesante porque parece que en Brasil hubo una batalla política entre la izquierda y la derecha. Los periódicos hablaron de Battisti como de activista, lo cual es una definición problemática. Porque activista significa que eres un refugiado político, que tiene problemas con diferentes ideas políticas. En el caso de Italia, esta diferencia en la política italiana no existía. Porque los gobiernos de derecha y de izquierda tenían la misma visión. El caso de Battisti era el de un terrorista, un delincuente común, que fue condenado tras un proceso judicial.
En la televisión me preguntaron “¿qué opinas de las declaraciones del ex ministro Tarso Genro de que cuando Battisti estaba en Italia había una dictadura?” Todo esto es una percepción totalmente errónea de la situación italiana. En realidad, este fue un período muy difícil. El problema de Italia era cómo puede una democracia resistir y combatir el terrorismo sin cambiar las reglas de una democracia. Esa era la pregunta. Cuando las brigadas rojas mataron a miembros de los sindicatos y del partido comunista, esto aumentó las fuerzas democráticas para combatir todo esto. Esta experiencia histórica tan trágica de Italia en el debate brasileño no existe, no entró en él. También hubo un problema para la izquierda italiana a la hora de hablar con la izquierda brasileña para explicar la situación. El Presidente de la República, que era Giorgio Napolitano, de izquierda, comunista, escribió cartas a Lula explicándole el sentir del pueblo italiano ante la historia de Battisti, pero eso fue inútil. Esto empezó a cambiar con la salida de Dilma Rousseff. Con el presidente Temer, la percepción era muy clara de que Brasil estaba dispuesto a cambiar esa percepción en relación con Battisti.
¿Y esto tuvo efectos económicos importantes?
Si miramos la historia de la presencia italiana en Brasil, no podemos decir que el efecto Battisti haya sido tan significativo porque las empresas que tenían inversiones en Brasil continuaron sus actividades. Era más un problema político. Pero está claro que todos los gobiernos tienen un papel en la estimulación de la actividad económica y empresarial en el exterior. Y, por supuesto, cuando hay un problema político hay un impacto.
¿Pero ya podemos ver cambios, con la visita del Ministro de Defensa y el proyecto de construcción de corbetas para la Armada de Brasil?
Desde hace muchos años se habla del tema de las corbetas. Es necesario que la Armada tenga estas corbetas. Existe la percepción de que la inversión militar en Brasil aumentará porque hay mucho personal militar en el gobierno, pero cada gobierno tiene que mirar su presupuesto, necesita tener el dinero. El programa de corbetas es anterior, no empieza con este gobierno. Este gobierno decidirá qué empresa construirá las corbetas.
El objetivo de la visita del Ministro Trenta fue traer un menú de posibilidades de acercamiento entre Brasil e Italia. La idea es muy simple. Países como Italia y Brasil no son superpotencias militares como Estados Unidos, Rusia y China, que tienen la ventaja de tener un programa nacional de desarrollo militar. Buscamos socios y programas específicos. Mirando las necesidades de las fuerzas armadas italianas y de las fuerzas armadas brasileñas. Tenemos una experiencia positiva con el programa con AMX, una coproducción italobrasileña que creó Embraer. Creemos que tendremos otras oportunidades para ampliar esta asociación que implica transferencia de tecnología y también podemos mirar juntos oportunidades en el mercado internacional. Ciertamente en el campo del espacio satelital, los satélites, estamos seguros de que hay posibilidades e intereses.
En el reciente caso del desastre de Brumadinho, se utilizan tecnologías italianas para monitorear la situación ambiental y la seguridad de las presas. De hecho, Telespazio está realizando un mapeo de la zona. Esta tecnología es muy importante para ser utilizada en el medio ambiente. No es una tecnología óptica, es una tecnología de radar, que también funciona cuando hay nubes. Telespazio está en Brasil desde hace veinte años. Y en el ámbito de la aviación también existe la posibilidad de cooperar, no de vender.
El caso de la visita del ministro de Defensa es emblemático porque se produce en el inicio de la actividad del gobierno de Bolsonaro. En febrero organizaremos en Río un seminario sobre energía eléctrica. Debido a que el año pasado una empresa italiana compró Eletropaulo, Enel, ahora es la mayor distribuidora de electricidad de Brasil. Porque distribuye energía en los estados de Río, São Paulo, Goiás y Ceará. Y es líder en producción solar y eólica. Es una empresa muy avanzada, líder mundial en sistemas de control digital. Y será interesante en una realidad en São Paulo. Se trata de una nueva visión de la producción de energía eléctrica basada íntegramente en energías renovables con la aplicación de tecnologías digitales. El director general de Enel trabaja en energía nuclear, por lo que es interesante alejarse de la energía nuclear y convertirse en líder en energías renovables.
El gobierno brasileño está analizando un programa de desarrollo de infraestructura en el país. Lo encuentro muy interesante, ya que las empresas italianas tienen una presencia relevante, como en las concesionarias Ecorodovias en São Paulo y ahora está Abertis [española] comprada por Atlantia [italiana]. ], pero también el discurso de los ferrocarriles. No sé si es un tren bala, realmente nos gustaría trabajar en eso. Italia es uno de los pocos países que tiene dos empresas que utilizan la misma infraestructura ferroviaria en competencia.
¿Pero habría que mejorar antes la red brasileña, que estuvo abandonada durante años?
Es muy interesante en São Paulo, hay testimonios de inmigrantes que llegaron en el siglo XIX que dicen que vinieron aquí por primera vez en tren. Eso no existía en Europa, ni en todas partes, pero sí en Brasil. Hablé con el Ministro de Infraestructuras y me habló de las prioridades del ferrocarril, especialmente para el transporte de cultivos. Y también estamos viendo la posibilidad de revitalizar el proyecto transnordestina con empresas italianas. Un proyecto que no estaba muy bien estructurado. Los ferrocarriles serán estratégicos en el país.
¿Cómo podría Italia ayudar a Brasil en las negociaciones con la Unión Europea?
El acuerdo UE-Mercosur es muy importante y debe tener una dimensión de lo que podría proporcionar. Están muy cerca y hay puntos críticos, históricamente en la agricultura, puntos delicados en las negociaciones. Al igual que el jamón de Parma, en Italia llevamos más de 20 años esperando la denominación de origen. Hay una buena visión de las posibilidades en el futuro. Italia tiene que facilitar y trabajar en las relaciones con Brasil para crear un consenso, pero teniendo en cuenta que algunas cosas son muy delicadas. Estamos en un período de baja popularidad de los acuerdos multilaterales en el mundo.
