El gobierno italiano ha confirmado que está en negociaciones con Delta Air Lines y EasyJet para Alitalia. Junto con Ferrovie dello Stato Italiane (FS), la compañía ferroviaria estatal italiana, los grupos aéreos están estudiando un posible intento de formar un consorcio administrativo.
Según información de Associated Press, el ferrocarril estatal adquirió un papel destacado al adquirir Alitalia. Sin embargo, enfrentó dificultades debido a la competencia de las aerolíneas de bajo costo. Debido a esto, no pudo presentar un plan sostenible para establecer a la aerolínea italiana como un actor de largo alcance.
La semana pasada, el primer ministro italiano, Giuseppe Conte, afirmó que está dispuesto a participar en la creación de una empresa que gestionará Alitalia. Sin embargo, el apoyo llegará siempre que el nuevo plan de negocios sea sostenible y siga las directrices europeas.
La aerolínea italiana inició el proceso de recuperación judicial en mayo de 2017, pero continuó con sus operaciones. El gobierno del país concedió a la empresa un préstamo de 600 millones de euros. Con esta cantidad, por tanto, sería posible mantenerlo funcionando hasta que hubiera ofertas de compra. Sin embargo, la venta de la empresa fue suspendida debido a un cambio de gobierno.
Varias aerolíneas han expresado interés en comprar Alitalia. Incluyendo, entre ellas, ofertas anteriores de Easyjet, Lufthansa y Ryanair. La prensa italiana, sin embargo, destaca que hasta diez empresas han presentado ofertas.
Alitalia crece un 50% en Brasil
De enero a octubre de 2018, Alitalia transportó 250 pasajeros en rutas brasileñas. La cifra significa un aumento del 52% respecto al mismo periodo del año anterior.
En 2018, hubo un aumento del 110% en el número de vuelos de Alitalia en Brasil, de diez semanales a 21, con tres rutas diarias entre el país e Italia. En Río de Janeiro, la compañía aumentó la frecuencia de tres veces por semana a vuelos diarios.
En São Paulo, ahora hay dos vuelos diarios. El nuevo vuelo sale de Guarulhos a las 22:00 y llega a Fiumicino, Roma, a las 12:05. El vuelo de regreso es diurno, sale de Roma a las 10:15 y llega a São Paulo a las 19:35.
La frecuencia ya consolidada sale de Guarulhos a las 17h15 y llega a las 7h15. A la vuelta, la salida de Roma es a las 22:05 horas y la llegada a las 7:25 horas. El vuelo diario de Galeão sale a las 17:7 horas y llega a Roma a las 21:45 horas. De vuelta, sale a las 7:XNUMX y llega a las XNUMX:XNUMX horas.
