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Vittoria per il passeggero: il Parlamento europeo blocca il tentativo di ridurre le multe per i ritardi dei voli.

"Non protegge i passeggeri": un deputato giustifica il veto sulla riduzione dei risarcimenti alle compagnie aeree.

Il Parlamento europeo ha bloccato le modifiche al risarcimento per i ritardi dei voli.
Il Parlamento europeo ha bloccato le modifiche al risarcimento per i ritardi dei voli.

O Parlamento europeo Mercoledì (21), ha respinto i piani che consentivano alle compagnie aeree di subire ritardi più lunghi prima di risarcire i passeggeri. La decisione crea una situazione di stallo con gli Stati membri che avevano sostenuto la modifica.

I parlamentari di Strasburgo hanno votato per mantenere il sistema attuale. Attualmente, i passeggeri hanno diritto a un risarcimento in caso di ritardo di un volo superiore a tre ore. La votazione ha portato a 632 voti a favore del mantenimento del sistema e solo 15 contrari.

Il testo approvato impone inoltre alle compagnie aeree di includere il bagaglio a mano nel prezzo del biglietto. Un altro punto vieta di addebitare supplementi ai genitori per sedersi accanto ai propri figli durante il volo. viaggio.

Attualmente, i passeggeri in Europa ricevono un risarcimento compreso tra 250 e 600 euro. L'importo dipende dalla distanza del volo e si applica ai ritardi superiori a tre ore. Le compagnie aeree sostengono che il costo è elevato e che ciò compromette i voli in coincidenza.

L'anno scorso, la maggior parte di 27 Stati membri dell'Unione Europea Ha accettato di estendere il periodo di ritardo. La proposta prevedeva quattro ore per i voli fino a 3.500 chilometri e sei ore per i viaggi più lunghi. I costi sarebbero stati ridotti a una cifra compresa tra 300 e 500 euro.

Poiché parlamentari e Stati membri devono concordare sullo stesso testo, verrà convocato un comitato di conciliazione. L'obiettivo è cercare di trovare un compromesso tra le parti.

Il deputato Andrey Novakov, relatore del testo in Parlamento, ha dichiarato che i parlamentari sono pronti a negoziare. Sostiene che l'assenza di un nuovo accordo sia preferibile all'accettazione dell'attuale proposta degli Stati, che non tutelerebbe i passeggeri.

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