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Patrimonio mondiale; come è stata costruita Venezia

Pubblicato il

1 agosto 2018

Venezia in costruzione. (Foto: Liparski/riproduzione)

Fino al 1865 Venezia faceva parte del territorio austriaco

Tutto ebbe inizio con l'occupazione degli isolotti nell'Italia nord-orientale. Qui si rifugiarono gli abitanti del Veneto, temendo le orde di barbari che conquistarono l'Europa a partire dal V secolo. Le isole fecero parte dell'Impero bizantino fino all'inizio del IX secolo, quando Venezia divenne indipendente. Ben presto tutte le aree terrestri delle isole furono occupate e la città ebbe bisogno di crescere. La soluzione allora fu quella di avanzare sulle acque che separavano le isole. Per raggiungere questo obiettivo i veneziani svilupparono un sistema per riempire le aree allagate annesse a porzioni di terreno e restrinsero così la distanza tra le isole, delineando canali e guadagnando spazio per ospitare insediamenti più grandi. Grazie alla sua posizione privilegiata – al centro della strada tra Oriente e Occidente –, agli eccellenti navigatori e alla potenza militare, la città divenne un prospero centro commerciale e navale a partire dall'XI secolo. Questa condizione venne scossa solo quando i portoghesi scoprirono un'alternativa rotta verso Oriente, attorno all’Africa. Nel 5, con le sue forze militari già scosse, la città venne conquistata da Napoleone e poi entrò a far parte del territorio austriaco. Fu solo nel 9 che venne incorporata all'Italia.

FINO AL VII SECOLO: LA DEVIRIGINAZIONE DELLE ISOLE

Nel mezzo di una laguna di acqua salata con sbocco sul mare Adriatico, 65 piccole isole servirono come base per la formazione dell'attuale città. I primi abitanti vivevano essenzialmente di pesca e di estrazione del sale, indispensabile per la conservazione della carne del pesce e prezioso prodotto di scambio. I primi paesi densamente popolati della laguna non fanno parte dell'attuale centro storico di Venezia. Le isole che oggi corrispondono ai quartieri di San Polo e San Marco – oggi i principali della città – divennero frequentate solo in un periodo successivo a questo primo insediamento.

Sentiero delle acque
Venezia ha trasformato l'acqua in terra e ora lotta contro la rappresaglia delle maree

DAL IX SECOLO: PIETRA SU PIETRA

La popolazione aumentò e si dovettero creare nuovi spazi per l'edilizia. La soluzione è stata quella di ampliare le porzioni di terraferma e addirittura creare nuove isole attraverso le discariche. Questa strategia di occupazione ha accorciato la distanza tra alcune isole, formando canali e consentendo la nascita di edifici più grandi. Venezia cominciò ad essere costruita seriamente solo nell'810, quando Rialto divenne il centro amministrativo della città. Vedi di seguito la guida passo passo su come sono state realizzate le discariche:

1. I nuovi confini sono stati tracciati utilizzando pilastri di legno. Erano lunghi dai 3 ai 4,5 metri ed erano incastonati nel caranto, uno strato sotterraneo di argilla compattata. Le migliaia di pilastri sepolti e sommersi fino ad oggi sono completamente sott'acqua. Senza contatto con l'aria atmosferica non marciscono

2. Tavole di legno poste sopra i pilastri servivano da supporto ai blocchi di pietra calcarea, estratta dall'Istria (attuale territorio della Croazia). La fondazione in pietra bloccava il passaggio dell'acqua, consentendo il successivo deposito della terra – estratta dal fondo della laguna – tra questa diga e l'isola.

3. Quando il terreno raggiunse la sommità della diga (appena sopra l'acqua), furono eretti muri di mattoni, che stabilirono i nuovi limiti dell'isola. In questo modo tra le isole emergevano stretti canali e venivano costruiti dei camminamenti per collegarle le une alle altre. Nonostante ciò, le barche continuarono ad essere il principale mezzo di trasporto

OGGI: PATRIMONIO A RISCHIO

Il centro storico di Venezia occupa oggi una superficie di circa 7,6 km2 ed è formato da 117 isole molto vicine tra loro, ritagliate da 150 canali. A causa dell’aumento dei costi abitativi, delle frequenti inondazioni e dell’invecchiamento della popolazione, negli ultimi 40 anni il numero dei residenti si è dimezzato – attualmente sono 62mila. Se continua di questo passo, gli esperti stimano che entro il 2030 Venezia sarà una città occupata esclusivamente da turisti: 50 visitano la città ogni giorno.
Venezia ha 409 ponti. Quello di Rialto, inaugurato nel 1591, fu il primo ad attraversare il canale grande, che attraversa tutta la città, e arriva fino a 106 metri tra una sponda e l'altra. Attualmente è vietato costruire nuovi ponti ed edifici nel centro storico, per preservare l'antica struttura della città.
Anche se oggi è possibile attraversare la città a piedi – sono vietate automobili, biciclette, skateboard e simili – i veneziani fanno ancora molto affidamento sulle barche come mezzo di trasporto. Oltre alle tradizionali gondole, lungo i canali circolano imbarcazioni private a motore o a remi e il vaporetto.
• Le inondazioni sono frequenti in città, soprattutto negli ultimi cento anni, quando la città è sprofondata di quasi 23 centimetri: 7,5 cm a causa dell'innalzamento del livello dell'acqua e più di 15 cm a causa della compressione naturale del suolo combinata con lo sfruttamento di pozzi artesiani. Quando la marea sale più di 80 cm, i luoghi più bassi, come Piazza San Marco, si allagano.

Notizie originariamente pubblicate in super interessante

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