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La Unión Europea estudia la posibilidad de imponer un "cierre energético" para hacer frente a la crisis del combustible.

Debido a la crisis energética, el bloque está considerando la posibilidad de implementar medidas drásticas de restricción del consumo, similares a las que se aplicaron durante la pandemia de Covid-19.

El cierre del estrecho de Ormuz por parte de Irán ha sumido al continente en una crisis de abastecimiento sin precedentes.
El cierre del estrecho de Ormuz por parte de Irán ha sumido al continente en una crisis de abastecimiento sin precedentes.

Ha llegado el momento de que la Unión Europea pague la factura por la "aventura" militar de la administración Trump en Oriente Medio.

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El bloque está considerando implementar drásticas medidas de restricción del consumo que recuerdan al período de la pandemia de Covid-19. El concepto de "cierre energético" Esta iniciativa está ganando terreno entre bastidores en Bruselas como respuesta directa al cierre del estrecho de Ormuz por parte de... Irán.

El comisario europeo de Energía, Dan Jørgensen, ha enviado una carta a los gobiernos sugiriendo una reducción en el uso del transporte. La medida busca preservar las reservas de diésel y combustible de aviación, que han alcanzado precios récord.

El plan incluye herramientas que recuerdan a la crisis del petróleo de 1973. Entre las propuestas se encuentran... "Domingos sin coches" y el racionamiento de gasolina para evitar el colapso del sistema.

"Peor que la pandemia"

El canciller alemán Friedrich Merz advirtió que el impacto económico actual está en camino de rivalizar con lo que el continente “experimentó recientemente durante la pandemia de Covid o al comienzo de la…”. guerra de ucrania".

El ministro de Defensa italiano, Guido Crosetto, subrayó la gravedad de la situación en una entrevista con el diario La Repubblica. "Me veo obligado a enterarme de cosas que me quitan el sueño", declaró el ministro en referencia a las consecuencias de la guerra.

La presidenta del Banco Central Europeo, Christine Lagarde, advirtió que los efectos a largo plazo "probablemente superen lo que podemos imaginar en este momento".

Impacto en la aviación y la industria

El sector de la aviación ya está sintiendo los efectos inmediatos. El grupo Lufthansa está considerando la posibilidad de dejar en tierra temporalmente "entre 20 y 40 de sus aviones" debido a la crisis del combustible para la aviación.

"Es imposible que el sector pueda absorber este aumento, por lo que los precios subirán", declaró Willie Walsh, director general de la asociación de aerolíneas IATA.

Si el conflicto persiste, los expertos advierten que los ciudadanos europeos se enfrentarán a "bloqueos energéticos" que podrían limitar viajes de vacaciones y el funcionamiento de las industrias esenciales.

El coste de la tensión en el Golfo

El cierre del estrecho de Ormuz por parte de Irán ha sumido al continente en una crisis de abastecimiento sin precedentes. El presidente de Estados Unidos se refirió directamente a la escasez de combustible que sufren sus aliados europeos. «Tendrán que aprender a luchar por sí mismos», escribió Trump en su cuenta de redes sociales, Truth Social. «¡Consigan su propio petróleo!», añadió.

La postura agresiva de Washington se debe a la oposición de los países europeos a ayudar a Estados Unidos en la guerra. Esta resistencia a brindar apoyo militar directo ha provocado el aislamiento diplomático de Europa, dejándola sola ante una crisis de suministro que amenaza con paralizar las industrias y el sector del transporte en todo el bloque.

La factura de la aventura militarista del gobierno de Donald Trump en Oriente Medio ha llegado a la Unión Europea en forma de escasez y precios récord. Sin el apoyo de Estados Unidos y con las rutas marítimas bloqueadas, el continente se ve obligado a gestionar una crisis que los líderes ya califican como mayor que la de la pandemia.

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