Comment louer une voiture et conduire en Italie sans embûches.
Louer une voiture est le meilleur moyen de parcourir les belles routes de l’intérieur et de la côte du pays, mais vous devez être conscient des « pièges ».
Location de voitures
Pour conduire en Italie, un permis de conduire brésilien suffit généralement. C'est rare, mais dans certains cas, les sociétés de location peuvent demander un permis de conduire international (IDP) – donc, si vous êtes une personne très prudente, vous préférerez peut-être en demander un (voir plus sur le site). bit.ly/pid-viajar).
Essayez de réserver votre voiture à l'avance dans les agences de voyages au Brésil ou en ligne (sites comme RentCars.com.br, RentalCars.com, Kayak, Decola et Expedia comparent les prix de plusieurs sociétés de location).
L'idéal est de choisir un petit véhicule, car les rues et routes en Italie peuvent être très étroites.
Inclure le GPS dans le forfait n'est pas indispensable, à condition d'acheter une puce locale pour utiliser Internet sur votre téléphone portable (le signal 4G est bon et échoue rarement).
Essayez de récupérer et de restituer la voiture au même endroit – les frais de déplacement, si le retour a lieu dans une autre ville, peuvent augmenter considérablement le coût total.
Vérifiez également le type d'assurance incluse – en général, la protection est contre le vol, le vol et la collision, mais il vaut également la peine d'investir dans une assurance qui couvre la responsabilité des tiers.
Croyez-moi : on n'est jamais trop prudent lorsque l'on conduit en Italie.
Louer une voiture et parcourir l’Italie : éviter la ZTL
Il n’est pas nécessaire de se déplacer en voiture dans les villes. Mais pour se rendre à l'hôtel et en revenir, il faut souvent traverser des zones urbaines – et c'est là que réside le danger. Pratiquement toutes les villes italiennes disposent de zones réservées à la circulation automobile à certaines heures (en général, les centres historiques, du lundi au samedi matin jusqu'à 18 ou 19 heures).
Celles-ci sont appelées ZTL – Zones à Trafic Limité – et il y a des panneaux. Seuls les résidents sont autorisés à y circuler. Mais que faire si votre hôtel est situé dans une telle zone ?
Contactez-les à l'avance pour leur faire savoir que vous conduirez et le personnel organisera votre autorisation – soit en fournissant un badge à votre arrivée, soit en prévenant les mairies. Ainsi, même si vous préférez laisser votre voiture sur un parking à l'entrée de la ville, vous pouvez entrer dans ZTL pour déposer vos bagages.
L’un des facteurs aggravants est que Waze ne « respecte » pas les zones, ce qui peut placer le conducteur sans méfiance dans certains pièges.
Et qu’arrive-t-il à quiconque franchit l’un de ces signes ? Eh bien, vous obtenez une belle amende salée. Cela prendra peut-être plus d'un an pour arriver, mais cela arrive. Mon infraction à Florence, par exemple, a duré près de six mois – elle est arrivée en portugais, chez moi, pour une valeur de 106 €.
Apparemment, l'hôtel n'a pas informé la ville de mon véhicule – et dans de tels cas, il est possible de faire appel, selon les instructions répertoriées sur un site Internet indiqué dans la lettre. Vous pouvez payer en ligne, en accédant à ce même site, dans un délai de 60 jours (avec une réduction en cas de paiement rapide ; plus cher après ce délai).
Et si je ne paie pas ? Eh bien, l'absence pourrait entraîner des problèmes lors du retour en Italie ou même dans d'autres pays européens.
Louer une voiture et rouler en Italie : comment et où se garer ?
Si votre hôtel ne dispose pas de parking ou si vous êtes simplement de passage dans une ville, vous devrez faire attention aux règles de stationnement dans la rue. Recherchez toujours les panneaux avec la lettre P (pour parcheggio).
Des rayures blanches sur l'asphalte indiquent que ces espaces sont réservés aux résidents. Les marquages jaunes sont réservés aux personnes handicapées, à la police, aux ambulances, etc.
S'ils sont bleus, cela signifie que vous, en tant que touriste, pouvez vous arrêter mais que vous devez presque toujours payer. Il peut s'agir d'espaces dans la rue ou dans des parkings publics. Il y aura des parcomètres dans les environs qui accepteront les espèces.
Le prix (et la durée du séjour) peut être fixe ou facturé à l'heure (de 50 centimes à 3 € en général) – vous ajoutez des pièces en fonction de la durée pendant laquelle vous comptez rester garé.
Le ticket imprimé doit être affiché à l’intérieur de la voiture. Parfois, surtout dans les petites villes, il est possible de trouver des places libres pour une durée déterminée (deux ou trois heures) – des panneaux vous en informent.
Pour que l'inspecteur de la circulation puisse contrôler l'heure, les voitures sont équipées d'une sorte d'horloge en carton sur le pare-brise, dans laquelle vous marquez l'heure de stationnement. Il existe également des garages plus grands, situés à l'entrée des villes (comme à Venise), où les machines acceptent les cartes de crédit ou des guichets avec du personnel.
Louer une voiture et parcourir l’Italie : prendre la route
Tout d'abord, sachez que les Italiens ont l'habitude de conduire de manière très caractéristique, y compris sur des routes étroites et sinueuses (qui disposent même d'un rétroviseur pour voir s'il y a des voitures venant de l'autre côté).
N'essayez pas de les imiter : respectez votre voie, restez dans les limites de vitesse, utilisez vos clignotants et laissez toujours vos feux allumés, même de jour.
Les autoroutes (indiquées par un numéro A + un) sont les principales autoroutes du pays – comme l'A1, qui relie Milan à Naples, par exemple.
Ils ont des péages, facturés en fonction de la distance parcourue ou, dans certaines sections, à prix fixe.
Dans le premier cas, en quittant une ville et en entrant sur l'autoroute, un ticket est retiré au péage, qui ne sera payé qu'à la sortie de la route.
Les cabines de sortie peuvent avoir des préposés ou des machines automatiques acceptant les espèces ou les cartes (faites attention au panneau au-dessus de la cabine indiquant le mode de paiement).
Faites juste attention à ne pas franchir la porte TelePass (panneau jaune), qui ressemble à notre voiture Sem Parar/Connect.
Les routes plus petites, comme la SR222 (la célèbre route du Chianti), n'ont pas de péage.
Sur les autoroutes, la vitesse est limitée à 130 km/h (ou 110 km/h sous la pluie) et le contrôle s'effectue à l'aide de radars photographiques, comme Autovelox et Sistema Tutor, signalés par des panneaux.
Soyez conscient du changement constant de vitesse. Pour faire le plein, il existe des stations le long des autoroutes, qui disposent généralement de préposés ou de pompes en libre-service (moins chères).
Par Cristiane Sinatura
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