繼艾爾頓·塞納、菲利普·馬薩和魯本斯·巴里切羅之後，巴西隊重獲一級方程式賽車的希望 加布里埃爾·博爾托萊托.
20 歲的年輕人 – 另一位義大利裔巴西人 – 力求鞏固其在同類賽事中的領先地位，並延續巴西車手在國際賽車運動中的傳統。
他曾於3年獲得三級方程式錦標賽冠軍，並於2023年獲得二級方程式錦標賽冠軍，這兩項冠軍都是他以新秀身份獲得的。博爾托萊託與義大利文化有著深厚的淵源，他在歐洲青少年組別中表現出色，之後晉級全球賽車運動的頂級組別。
儘管人們對此抱有期望，但加布里埃爾·博托萊托 (Gabriel Bortoleto) 在 F1 賽季開始時仍未適應。
由於在前幾場比賽中未能獲得積分，這位車手在適應索伯賽車和主要賽車類別的節奏方面面臨困難。
家庭根源和早期移居義大利
加布里埃爾·洛倫佐·博爾托萊托·奧利維拉 （您的全名） 他是安德烈亞·博爾托萊托（Andrea Bortoleto）的兒子，安德烈亞的父母是義大利人，而他的父親林肯·奧利維拉·達席爾瓦（Lincoln Oliveira da Silva）是一位電信商人。他很早就開始涉足賽車運動，受到父親和兄弟恩佐（Enzo）的啟發。恩佐曾是賽車手，現為業界商人。
11 歲時，加布里埃爾搬到了 Desenzano del Garda位於義大利北部加爾達湖畔的一個小鎮。這一舉動對他在歐洲卡丁車賽和低級別方程式賽車賽中的職業生涯具有戰略意義。
據這位司機本人透露，他決定前往義大利居住，但並未向母親詳細通報，以避免母親反對他永久離開。他目前居住在義大利的工業和體育中心米蘭。
山坡上的義大利隊形
加布里埃爾的競技基礎是在義大利建立的。 2020年，他首次亮相義大利四級方程式錦標賽 普瑪動力團隊，該國的傳統車隊。單座賽車的首場勝利來自 穆傑羅， 在托斯卡納。
2021年和2022年，博爾托萊托參加了歐洲方程式地區錦標賽，代表FA Racing和R-ace GP等車隊參賽。這兩個賽季的亮點在於技術進步以及對歐洲賽車風格的深入了解。
這位車手還在 WSK 超級大師系列賽和安德烈亞·馬古蒂杯等比賽中脫穎而出，這些比賽傳統上是向世界賽車運動展示意大利人才的比賽。
F3 和 F2 冠軍，現效力於一級方程式
憑藉著在歐洲賽道的豐富經驗，博爾托萊託在3年代表義大利三叉戟車隊徵戰F2023賽事時大放異彩。他在巴林和澳洲的比賽中均取得勝利，並始終保持領先，直至在蒙扎車站奪得冠軍。
在二級方程式賽車比賽中，他代表Invicta Racing車隊參賽，經過與法國-阿爾及利亞混血車手伊薩克·哈賈爾的激烈角逐，最終奪得冠軍。最終，勝利在阿聯酋亞斯碼頭的決賽中塵埃落定。
2024年2025月，他被宣佈為索伯車隊1年賽季的主力車手。他與德國車手尼科·霍肯伯格共享車隊，並選擇5號車手號碼，以紀念他贏得F3錦標賽冠軍時所駕駛的賽車。
F1 的首場比賽和挑戰
博爾托萊託的F1首秀是在澳洲大獎賽上。儘管他在排位賽中表現出色，但最終因撞車而退賽。在接下來的比賽中，他一直苦苦掙扎於車隊的速度和賽車的限制。
儘管前四場比賽未能獲得積分，但這位車手展現了進步，凸顯了他的技術學習和對新環境的適應。在一次訪談中，他表示自己享受每一刻，即使在日本最具挑戰性的賽道——例如鈴鹿賽道——也是如此。
與義大利文化的聯繫
義大利的影響不僅體現在他的姓氏上，也體現在他的整個成長經歷和生活方式中。正是在義大利，他成長為一名運動員，學習比賽，並與歐洲體育界建立了聯繫。
儘管加布里埃爾代表巴西參加一級方程式賽車比賽，但他的整個職業生涯都傳承著義大利-巴西血統。他融合了歐洲的嚴謹紀律和巴西的熱情，代表著受兩種文化影響的新一代車手。
