義大利政府已與 Certares、達美航空和法航-荷航組成的財團就出售 ITA 航空展開獨家談判，ITA 航空是一家國有航空公司，旨在取代 意大利航空公司.
財政部在周三（31日）發布的聲明中表示，這三家公司的報價“被認為更符合既定目標”，超過了德國漢莎航空和瑞士航運集團MSC的報價。
政府在說明中指出，「獨家談判結束後，只有協議內容完全令公眾股東滿意，才會簽署具有約束力的協議。」政府持有 ITA 100% 的股份，並希望保留少數股權。
Certares 是一家美國私募股權公司，在航空業擁有強大的影響力，持有巴西 Azul 航空公司的股份。其發行的股票包括與美國達美航空以及法國航空集團（曾是義大利航空的股東）建立商業合作關係。
競標失敗後，漢莎航空發表聲明稱，義大利政府選擇的方案將允許「政府在ITA的管理上擁有更大的影響力」。該聲明補充道：“從我們的角度來看，我們與MSC的報價過去是、現在仍然是最佳解決方案。”
義大利運輸航空公司 (ITA) 的成立是為了徹底解決現已不復存在的意大利航空公司的長期危機，意大利航空公司於 2021 年 8 月停止運營。新公司成立時員工人數減少了約 XNUMX 人，機隊也更加精簡，而且與其前身留下的債務沒有任何關係。
總理馬裡奧·德拉吉辦公室的目標是盡快完成交易，以防止政府在25月XNUMX日選舉後更迭阻礙這一進程。民調中領先的候選人 giorgia馬龍尼極右翼政黨已經表示，可能會重新考慮出售ITA，甚至可能將其保留為國有企業。 （環狀）
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