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Le NYT met en avant deux voyages en train en Italie, considérés comme les meilleurs moments de l'automne européen

Automne en Italie : le NYT sélectionne des itinéraires de train dans le Piémont et à Trieste.

Légende 1 : Le train Vigezzina Centovalli traverse des paysages alpins entre la Suisse et l'Italie
Légende 1 : Le train Vigezzina Centovalli traverse des paysages alpins entre la Suisse et l'Italie

le journal américain The New York Times a sélectionné deux lignes ferroviaires italiennes parmi les cinq meilleures expériences ferroviaires d'Europe cet automne. La sélection comprend Chemin de fer Vigezzina Centovalli et le tramway traditionnel Opicine, tous deux opérant dans le nord de l'Italie.

Le chemin de fer Vigezzina Centovalli, également connu sous le nom de « Train des Feuilles », relie Locarno, en Suisse, à Domodossola, dans le Piémont, traversant une région de vallées alpines, de forêts de châtaigniers, de vignobles et de villages historiques.

Le voyage à bord du train du feuillage révèle des vallées, des forêts et des villages entre Locarno et Domodossola
Le voyage à bord du train du feuillage révèle des vallées, des forêts et des villages entre Locarno et Domodossola

« Laissant derrière eux les côtes bordées de palmiers et les jardins fleuris de Locarno, les wagons semblables à des tramways se déplacent à un rythme lent, disparaissant parfois dans les profondeurs ombragées des forêts et l'obscurité des tunnels, puis réapparaissant lorsqu'ils traversent les rivières alpines », décrit le .

Le trajet commence à 24 € (environ 152 R$) et se termine à Domodossola, en Italie. La gare d'arrivée se trouve près de la Piazza Mercato, célèbre pour ses arches gothiques, ses trattorias et ses cafés historiques, qui méritent une halte.

Le tramway historique de Trieste reprend du service

Le deuxième itinéraire mis en évidence par NYT Voici le tramway d'Opicina, le dernier du genre encore en service à Trieste. Réouvert en 2025 après près de dix ans de rénovation, il relie la Piazza Dalmazia, près de la mer, au quartier d'Opicina.

Légende 2 : Le tramway d'Opicina, le seul encore en service à Trieste, offre une vue sur la mer Adriatique
Légende 2 : Le tramway d'Opicina, le seul encore en service à Trieste, offre une vue sur la mer Adriatique

Laissant derrière lui le centre-ville animé et ses cafés chaleureux, le tramway effectue une brève halte technique. Attelé à un funiculaire, il entame une montée raide le long de luxueuses villas. Bientôt, une vue panoramique sur la ville s'ouvre sur les jardins voisins, avec l'Adriatique en arrière-plan, décrit le journal.

Le trajet couvre un peu plus de cinq kilomètres en 35 minutes, avec des billets coûtant 1,85 euro (environ 12 R$).

Les autres expériences ferroviaires répertoriées par NYT sont le train MiraDouro au Portugal, la Route des vins d'Alsace en France et le Keighley and Worth Valley Railway au Royaume-Uni.

Au départ de Porto, au Portugal, le MiraDouro se dirige vers la vallée du Douro, où le vin de Porto est produit.
Au départ de Porto, au Portugal, le MiraDouro se dirige vers la vallée du Douro, où le vin de Porto est produit.

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