A partir de este martes (19) entra en vigor el nuevo Reglamento de Calidad del Aire para la ciudad de Milán, Italia, que, entre otras cosas, prohíbe la práctica de fumar en lugares donde haya menos personas presentes a 10 metros de distancia.
También está prohibido fumar en las paradas de autobús, en las zonas verdes, en los parques destinados a los niños, en los recintos deportivos -como estadios y gimnasios- y en los cementerios. Sin embargo, hasta el 1 de enero de 2025, se seguirá permitiendo fumar al aire libre en lugares aislados siguiendo las normas vigentes. Después de eso, estará prohibido fumar en público en cualquier situación.
Con esto, Milán se convirtió en la primera ciudad de Italia en imponer normas muy restrictivas para los fumadores, y el plan para reducir la contaminación local es aún más amplio. Por ejemplo, a partir de 2023, los calentadores que funcionan con diésel estarán prohibidos en los edificios y deberán ser reemplazados por combustibles renovables.
También se exigirá a los distribuidores de combustibles fósiles que proporcionen puntos de carga de energía eléctrica para los vehículos a partir del mismo año. Si fuera técnicamente imposible, la empresa deberá instalarlo en una zona pública.
Según el asesor de Movilidad, Marco Granelli, en el momento en que se discutió la ley, la medida “tiene un doble significado porque ayuda a reducir las PM10 [uno de los tipos de índice de contaminación del aire], pero también realiza una operación de prevención sanitaria. ”.
Milán tiene uno de los peores índices de calidad del aire de Italia
Milán, como toda la región de la llanura de Padana, es una de las ciudades con peores índices de calidad del aire en Italia y sufre constantemente el problema. El tema de la contaminación del aire también volvió a ser protagonista durante la pandemia de Covid-19 debido a las dudas sobre si este factor influyó en el mayor número de casos en toda la región de Lombardía.
Sin embargo, la conclusión de un estudio de la Fundación Internacional Menarini sobre el tema, señaló que la contaminación del aire es un “aliado” del coronavirus Sars-CoV-2, pero no es un vector capaz de propagarse y transportar el virus. (ANSA).
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