Der seit 2019 in Betrieb befindliche Mercitalia Fast, der weltweit erste Hochgeschwindigkeitsgüterzug, verbindet das Caserta-Terminal in der Nähe von Neapel mit dem Interporto-Hub in Bologna, einem der wichtigsten in Italien.
Der Betrieb erfolgt durch die italienische Staatsbahn Ferrovie dello Stato Italiane, die einen ETR 500-Zug, auch bekannt als Frecciarossa.
Zwölf Waggons wurden für den Transport dringender Güter für Expresskuriere, Logistikunternehmen, Produzenten und Händler umgebaut.
Nach Angaben des Unternehmens bietet die Anlage Platz für eine Nutzlast von 18 Sattelschleppern und kann 9 Lkw pro Jahr einsparen, wodurch die Nord-Süd-Autobahn frei wird.
O Mercitalia Schnell verkehrt auf dem bereits bestehenden italienischen Hochgeschwindigkeitsnetz für Personenzüge und legt die Fahrt nachts in drei Stunden und 30 Minuten zurück.
Der intermodale Verkehr hat das Potenzial, Betriebskosten und Güterverluste zu reduzieren, kann jedoch nur funktionieren, wenn er von einem schnellen und effizienten Netzwerk unterstützt wird.
Mit der Fähigkeit, mit einer Geschwindigkeit von 300 km/h zu fahren, bietet Mercitalia Fast genau das und ist einer der wenigen Dienste in Italien, dessen Verspätungen in Minuten statt in Stunden gemessen werden.
Der Aufbau eines größeren Netzwerks von Zielorten könnte der nächste Schritt für Mercitalia Fast sein.
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